Bmw X5 2007 ( تقرير+ صـوؤر ) ..!
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته . .


|:|`` آلتقــريــر ``|:|


أعتقد أنها صممت لتكون سيدة على عرش مملكة الدفع الرباعى

فهى بحق تستحق كلمة أكثر من رائعة

ولأن وصفها يطول..

دعونا نبحر فى عالم new X5


|:|`` آلشكــل آلخــآرجي ``|:|

تغيرت ملامح الاكس فايف الجديدة لتصبح أكثر قوة و شراسة

يتسم "اكس5" 2007 بانه اطول من الطراز السابق بسع انشات , و

تستفيد المقصورة الداخلية من هذا الطول لتصبح اكثر إتساعاً


|:|`` هيكــل آلسيــآره ``|:|


يتسم هيكل السيارة بخفة الوزن مع الصلابة الشديدة

و هو مصنوع من الألومنيوم و الماغنسيوم و الثيرموبلاستيك


|:|`` محــركـ آلسيــآره ``|:|

تتوافر ال X5 الجديدة بمحركين :


1- محرك من ثمان أسطوانات على شكل (حرف V) , سعة 4.8ل , قدرة حصانية 350حصان .
2
- محرك من ست اسطوانات متتالية , سعة 3.0ل , قدرة حصانية 260حصان

- تم تحسين نظام الدفع الرباعي المسمى (xDrive) ليوزع 40% من العزم للمحور الأمامي , و الباقي للمحور الخلفي

|:|`` نظــآم تحكم آلسـرعآت ``|:|


- و لأول مره , تقوم "بي ام دبليو" بتجهيز سيارة "اكس5" بنظام آلي لإختيار السرعات يتحكم بناقل الحركة .

- يعود هذا النظام الآلي لإختيار السرعات لوضعيته الأصلية بعد كل إستخدام .

- تم التخلي عن نظام إدارة السرعات الميكانيكي , و أصبح إلكترونياً , فمثلاً لإختيار وضعية الوقوف (P) كل ماعليك فعله هو الضغط على الزر اعلى عصى ناقل الحركة المعلم بحرف (P) ,

اما لإختيار وضعية "التعشيق اليدوي" فيجب ضغط العصى لجهة اليسار , عندها يمكن التعشيق يدوياً إما بضغط العصى للجهة العلوية لإختيار السرعة التي تلي الحالية , او للأسفل
لإختيار السرعة التي تسبق الحالية .>

و يمكن رؤية السرعة الحالية إما بالنظر للعصى نفسها المزودة بشاشة عرض , او بالنظر للوحة العدادات . و من مزايا هذا النظام
هو انه لا يستهلك مساحة كبيرة كنواقل السرعة الأخرى , مما يسمح لوضع صندوقي تخزين إضافيين و حامل اكواب كبير الحجم



خاصية اخرى تم تزويد "اكس5" بها هو مثبت السرعة الديناميكي (DCC) و الذي يقوم بالتحكم بنظام إداة المحرك و المكابح و نسب السرعة لإبقاء المركبة على
السرعة المحددة مسبقاً , و لهذا النظام القدرة على التعرف إذا ماكانت السيارة تسير داخل منعطف عن طريق تسجيل بيانات التسارع الجانبية (Lateral Acceleration)
بهدف تقليل السرعة .

من خصائصه الأخرى قدرته على التحكم بنظام الكبح أثناء الحاجة عند السير في النحدرات او عندما تكون السيارة تسحب مقطورة



|:|`` آلأمـــن وآلسـلآمه في آلسيـآره ``|:|




تتميز السيارة بأحدث و أدق تكنلوجيات الامان فى جعبتها و على سبيل المثال:

نظام الايرباج سيستم و نظام حماية الرأس

أصبح اتزان السيارة أقرب ما يكون للمثالية وهذ طبعا بعد مرورها بأقسى الأختبارات


نظام التوجيه الجديد الحساس للسرعة يجعل السيار اكثر تجاوباً مع ظروف القيادة المختلفة , و يتوفر إختيارياً نظام (Speed-Sensitive Active Steering)
و هي تقنية لأول مره تتوفر على سيارة رياضية متعددة الإستخدام من "بي ام دبليو
|:|`` تكنلـوجيآ Run Flat ``|:|

تم تجهيز السيارة بإطارات عاملة بتقنية المسير بدون هواء (RunFlat) قياسياً


|:|`` نظـآم (HUD) ``|:|

نظام (HUD) الذي يقوم بعرض المعلومات المهمة مثل السرعة و تعليمات نظام الملاحة , بالأضافة إلى التحذيرات الضوئية بشكل واضح جدا على الزجاج الامامى للسيارةً
مع حساسية شديدة للضوء...وذلك لمعرفة المعلومات دون الحاجة للانحناء الى شاشات السيارة لمزيد من التركيز اثناء القيادة



|:|`` نظـآم آلـزينون ( DRL) ``|:|

يقوم نظام الإنارة المستمرة (DRL) مع المصابيح العاملة بغاز "زينون" بعمل إضاء واضحة جداً و جميلة المنظر , و هي
على شكل أربع حلقات دائرية , و يمكن لهذه الحلقات أن تشع نوراً اكثر سطوعاً بـ 100 مرة من الأنوار الخلفية الحمراء اللون ,
مما يساعد على رؤية السيارة حتى من مسافة بعيدة , و يجعلها ايضاً واضحة بكونها سيارة "بي ام دبليو" , و مع هذا فإن نظام الإنارة
المستمرة يستهلك 50% اقل من الطاقة . و لمزيد من الوضوح اثناء القيادة و خصوصاً في المنعطفات , تقوم أنوار الضباب بالإلتفاف
يميناً او شمالاً تبعاً لحركة عجلة القيادة لكشف العقبات التيت قد تعترض طريق السيارة .

|:|`` نظـــآم ( PDC) ``|:|

يتوفر إختيارياً نظام (PDC) مع كاميرا خلفية من شأنه ان يسهل عملية ركن السيارة و كشف العقبات التي تعترض طريقها
حتى في المواقف المزدحمة , و لهذا النظام وظيفتين جديدتين هما :

1- يمكن للجهاز عرض خطوط تحدد مسار السيارة و المساحة التي ستشغلها .

2- تحديد العواقب التي تعترض طريق المركبة اثناء الركن برسم بياني ثلاثي الأبعاد عن طريق إستخدام حساست فوق صوتية

|:|`` نظــآم آلتعليــق ``|:|

التعليق الأمامي لهذه السيارة أصبح (Double Wishbone) , و هو شيء يستحق الذكر في هذه الفئة من السيارات ,
و يعطي نظام التعليق هذا الإطارات قدرة افضل على التشبث بالطريق مما يجعلها السيارة قادرة على دخول المنعطفات بسرعة اعلى , كذلك الأمر مع التعليق الخلفي (IV) .


- نظام التوجيه الجديد الحساس للسرعة يجعل السيار اكثر تجاوباً مع ظروف القيادة المختلفة



|:|`` آلصـــوؤر ``|:|


http://www3.0zz0.com/2007/07/22/06/65792414.jpg

http://www3.0zz0.com/2007/07/22/06/21011140.jpg

http://www4.0zz0.com/2007/07/22/06/71828987.jpg

http://www3.0zz0.com/2007/07/22/06/34205056.jpg

http://www3.0zz0.com/2007/07/22/06/30899122.jpg

http://www3.0zz0.com/2007/07/22/06/26179856.jpg

http://www3.0zz0.com/2007/07/22/06/63580473.jpg

http://www3.0zz0.com/2007/07/22/06/73746979.jpg

http://www3.0zz0.com/2007/07/22/06/31810338.jpg

http://www3.0zz0.com/2007/07/22/06/70194396.jpg



..


اتمنى يعجبكم .. هو اكيد يبي يعجبكم وحتى لو ماعجبكم قولو عجبنا لاني تعبت على سويت الموضوع . .


واللي مو عاجبه لا يرد مو يقول مو عاجبني :@

<< اشهد انه معصب ..!

وانت ادور اي شي تعصب عليه ^_^


يسلمــــوو عالمــووضووع ..

ويعطيـــــك ألـــــــف عافيــــــه ...

هههههههههههههههههههههه

الله يسلمج ويعافيج . . بس ماقلتي لي اعجبج الموضوع ولالا . . .




اسعدني مرورج . . ^_^ . . !

عاجبنه عاجبنه

وتسلم وماتقصر ويسلملي يمناك

يعطيك الف عافيه يالمقلدي ..

بس الصور ماا طلعت !

عاد اهم شئ الصور

ياليت تعيد رفعها

مقلدي خوش صور نفس صور سيارتي مالت الدوام بالضبط بس الفرق سيارتي لونها ابيض تدرون انا عندي سيارتين وحده حق الدوام ووحده حق الكشخه بس

<<<<جذاب ماعنده غير سياره وحده وتراها خربانه عند بيت رفيجه الراديتر يخر ماي

^

^

صافي من جدك شفت الصور ..

مدري ليه ما طلعت عندي

لان اشتراكك سكه يعني مش حالك هههههههههههههههه

^
^
اي اشتراك يا عمي

اللي عندي دي اس ال يعني اسرع من اشتراكك

احس انك تمزح .. الظاهر الصور ما طلعت عندك

^
^

<<< صار موضوع المقلدي ماسنجر وسواليف بيني وبينك

ههههههههههههههههههههه
والله الصور طالعه عندي ياخوك
بس تعال الماسنجر قبل ما يجينا مقلدي ويعصب علااانا